近些天来的大雪把京城装扮得分外妖娆，但与此同时，大雪对交通则造成了很大的影响，厚厚的积雪让公共汽车和私家车缓慢前行。因为路面湿滑，一般的两驱车会因为牵引力过大造成车轮空转，使行车变得非常困难，甚至出现交通事故。而四轮驱动的车由于四个轮胎均有驱动力，提升了整车的抓地力和稳定性，则会大大减少这种情况的发生，那么时下又有哪些价格相对来说低廉又具备四驱功能的SUV车型呢?下面，小编为您推荐几款15万左右的四驱SUV。
指导售价：13.18-15.18万元(报价 参数 图片 论坛)
作为首款定位在紧凑级SUV市场的长城哈弗车型，哈弗H6采用了承载式的车身结构，正式表明了它区别于哈弗H3、H5的不同立场。体型上看，H6依然身宽体胖，虽然它的主战场已经转移到了城市化道路，但配备四驱模式的车型越野性能依然不可小觑。全新设计的H6变得更耐看、更舒适，而且皮实耐用也一直是长城车型的一大特点。
哈弗H6的车身尺寸为4640×1825×1690mm，长和宽的尺寸与H3和H5相差不大，但车高要低了不少，2680mm的轴距也比另两者缩短了约320mm，整体的车身比例看起来更加匀称且饱满。空间方面，哈弗H6后排的横向空间足以保证三个成年人轻松地同时入座。哈弗H6的行李厢空间有着808L的容积，后排座椅放倒之后，则可以扩充到最大2010L，不足的是后排座椅靠背翻倒或是整体向前翻折后都不能与后部完全齐平。
哈弗H6柴油四驱版车型采用博格华纳的TOD四驱系统，通过收集车辆信息判断是否打滑或转向，通过分动器传递出大小可控的扭矩，从而实现两驱与四驱模式的合理转化，保证0-100%扭矩连续可变传递。
动力方面，H6柴油四驱版搭载的是绿静2.0T柴油机，最大功率150马力，峰值扭矩可达310牛米，传动方面与6速手动变速器匹配。官方称这款车百公里综合油耗仅7.4L。
指导售价：11.58万
作为一款城市SUV，瑞虎在市场上一直有着不错的表现，瑞虎今年推出2012款，虽然外形内饰没有明显变化，但是整车配置有所提升，细节处也经过优化改进，仍然相对较低的价格也让这款车型一直保持较高吸引力。
新瑞虎前脸是改变较大的地方，新前脸将会更加大气和时尚。进气格栅依然采用倒梯形框架设计，不过其内部造型进行了改进。“V”型的镀铬装饰将奇瑞的徽标与横格栅进行了分隔，这种样式带来的感觉更加精致。两侧鹰眼式前大灯的加入使其面目感觉充满霸气。
内饰方面，新款瑞虎也经过一番洗礼，相比老款更加时尚，最值得称道的应该是颇具科技感的方向盘，时尚且实用，只是塑料感稍强。中控台经过重新设计，由宽胖变为修长，配合银色的面板显得比较有档次。豪华版车型配备的虚拟6碟CD以及大灯高度调节新款都被很好的保留下来。带海拔高度及电子罗盘显示的后视镜同样只为高配车型准备。
2012款瑞虎增加了多项配置，例如精英版车型增配了集导航、DVD、倒车影像等多功能于一体的车载语音智能系统以及侧气囊、自动空调等。另外，新车还针对整车NVH、前大灯、座椅结构、遥控器等细节进行优化，提升了车辆的舒适性。动力方面，四驱版搭载2.0L四缸发动机，配备5挡手动变速器。最大输出功率139马力，峰值扭矩182Nm。
指导售价：13.88-16.98万元
陆风X8作为一款大块头的城市SUV，它简单、经济并且够大，满足了实用型消费者对经济型城市SUV的需求。陆风X8拥有非承载式车身，在空间和越野性能上都有不错的表现，这样一款硬派SUV很适合居家使用以及户外发烧友的关注。
在外形设计上，陆风X8突破了传统SUV风格的局限，简洁的线条，沉稳的姿态、时尚且强悍的外形让陆风X8满足于公务、商务、生活等多方面需求，镀铬的前中网与水箱散热网构成流行的“X”型交叉式前脸风格;在空间上，陆风X8拥有4636mm/1865mm/1810mm的车身尺寸以及2760mm的轴距，离地间隙也达到了200mm。
内饰方面，陆风X8在内饰上的轿车气息很浓，不得不承认自主车型在做工方面的进步很大，即使或许会让你觉得有点粗糙的SUV也同样细致。各按键的手感和阻尼基本达到了合资车的水平，而且用着很顺手。对于日常使用来说，这种轿车化的中控台更容易讨好消费者。它还标配了倒车雷达，高配车型有真皮座椅、车载蓝牙电话、电动天窗等，配置也足以满足大多数消费者的需求，不难看出陆风为提升驾乘舒适度上所下的功夫。
动力方面，陆风X8四驱版有2.0T、2.4L和2.5T三款发动机可供选择，其中2.0T最大输出功率122马力，峰值扭矩280Nm;2.4L发动机的最大输出功率160马力，峰值扭矩210Nm;2.5T发动机最大功率143马力，峰值扭矩340Nm。三款发动机都配备5挡手动变速器。
指导售价：11.67-21.97万元
圣达菲其实是韩国现代旗下一款SUV，几年前被华泰引入国产，随着新一代胜达的到来，圣达菲在国内并没有停产而是成为华泰自主车型。如今圣达菲依然活跃在SUV市场，车辆配置在逐步升级，而价格更是其竞争力。
圣达菲的前脸以粗线条设计为主，展示了一种SUV常用的粗犷设计风格。前脸造型融入了流畅的立体棱线，使整车更富立体感，独特的中网设计平添了些许敦实与厚重;搭配着双条幅设计的轮毂很有运动气息。圣达菲的车身尺寸在同级别SUV中属中等水平，它的车身长为4500mm、宽为1820mm、高为1730mm，轴距尺寸为2620mm。车尾没有太多的修饰，整体以简洁流畅为主，向两侧延伸的尾灯可以令后方和两侧的车辆都能清晰地看到车辆的轮廓，提高夜间行车的安全性。
圣达菲从内饰整体来看并没有太高的档次感，只能说是中规中矩，但从细节之处来看，无论是缝隙的均匀程度，还是边缘的毛刺处理，都有着不错的表现。样式上，圆润的线条运用的较多，让整个中控台增加了一些可爱的气息。圣达菲的仪表盘没有过多的装饰和点缀，黑底白字显示很清晰。虽然仪表盘也会有反光的现象发生，但基本不影响驾驶员对仪表的观察。
圣达菲采用了麦弗逊式独立悬架+双横臂式独立悬架的设计，加上四驱结构使得这款车的越野性能有一定的保证。动力方面，四驱版圣达菲提供了两款发动机，一款2.0T柴油发动机，最大功率126马力，最大扭矩290Nm;另一款为2.7L V6发动机，最大输出功率179马力，峰值扭矩245Nm。配备4挡手自一体变速箱以及5挡手动变速箱。
