随着SUV市场的大热，越来越多的厂商推出了自家的SUV车型，从小型SUV到大型SUV，可以说是大小不一、形态各异。而不同级别的SUV也是适合不同的人群，对于那些粗矿的“大老爷们儿”来说，一款长相粗线条、耐折腾的车型才是他们的不二选择。下面，编辑就为大家推荐4款自出品牌SUV车型，不仅个头儿，同时又具有越野的特质，它们似乎就是为纯爷们儿而生的。
BJ40
北汽BJ40的外观将见棱见角这四个字体现得淋漓尽致。汲取了众家越野车之长，从前脸上来看就有一股穿林越岭的霸气，厚实的磨砂塑料保险杠也证明了其吃苦耐劳的本质。外漏的油箱盖和尾部的外挂式备胎将它的野劲充分的释放。车门上外置的关节可以拆卸，顶蓬以及后部车身也可以卸掉，是个十分拉风的设计。
BJ40在内饰的设计方面也秉承简单至上的原则，没有用过多复杂的线条修饰，各部位按键简单明了，内饰正中央安排的越野用仪表也十分实用。为副驾驶提供的扶手是越野车的常用设计，这样可以让副驾上的乘客在越野路况稳住自己不至于摇晃。而个人认为BJ40最出彩的设计在于空调出风口，其可以独立拿下并放置一瓶听装饮料，做到冬暖夏凉，粗中有细十分贴心。
BJ40搭载一台编号为G4CA的2.4升自然吸气发动机，该发动机主要针对越野车进行了调教，在低转速区域就能爆发大部分的扭力储备，这一点特别适合野外复杂路况地形的使用，而相比较高的油耗也体现了BJ40越野车的特点，毕竟这样的车要想省油似乎有些勉强它了。
在四驱方面，BJ40采用最原始也是最可靠的分时四驱，这样更加适合极端的环境，通过车内分动箱进行操作，原始而又富有男人味。
陆风X8坚持非承载式车身设计，最小离地间隙200mm，算得上是一款野得比较彻底的SUV车型。双横条镀铬格栅配合鹰眼式前大灯，使X8看起来并不蠢笨。前脸总体呈现“X”造型，给人很强的运动感，保险方下方是银色护板，彰显越野性能。与前脸的设计相比，X8尾部的设计显得有些单调、光秃。X8的车身长宽高分别为4636mm/1865mm/1810mm ，轴距为2760mm。
内饰方面，X8走的是居家路线，尤其是黑米搭配的内饰以及弧形的中控台面，给人感觉更加亲切。X8配备了顶部液晶显示屏，除了显示娱乐播放信息外，还能显示海拔高度、气压、坡度、指南针和车载蓝牙等信息。手动空调旋钮很大便于操作，不过阻尼力度偏轻。皮质包裹的三幅方向盘带有多功能按键，手感还算不错。双炮筒式仪表盘看上去很动感，行车电脑显示屏中的信息也能够轻松读取。
米色真皮座椅较为柔软，驾驶员座椅支持8向调节、副驾驶员座椅是4向调节。X8车身虽然采用梯形车架结构，但车内的乘坐空间和后备箱空间都很大，在细节方面考虑的比较多，车内布局有各种小储物格，后排座椅可按比例放倒，搬运物品也很方便。
陆风提供了多种汽油与柴油发动机供买家选择，但在汽油发动机上却并未使用涡轮增压技术。不过好在发动机动力调校方面还是较同排量车型有一些优势。2.4L发动机，最大功率达到118kW，最大扭矩达到210Nm。X8目前在售的车型全部搭载的是5挡手动变速箱。
X8采用高刚度梯形车架，车架纵梁厚度最大处达152.6mm，为不等厚车架，厚度最小处60mm，多达11根横梁的车架设计。保证越野时能耐受大幅度的车身扭曲冲击，同时又能使得车辆得到最大限度的改装空间。悬挂中采用11圈可变刚度减震弹簧，在保证越野性的同时尽量提供舒适性。X8采用的是伊顿机械锁式差速器，功能可靠、耐用，提高恶劣路面行驶的通过能力。
威麟X5的长相属于“真汉子”那种，特别是前脸的设计，威麟X5的粗犷在此毫无保留的体现了出来，突起的黑色进气格栅、宽大的镀铬装饰条、粗壮突出的保险杠，以及无处不在的近乎方正的线条造型，无不让人感受威麟X5的粗犷风格和男人气息，厚实突出的后保险杠和前杠设计如出一辙，强化了它的野性气质。威麟X5中型SUV，其车身尺寸达到4697mm×1878mm×1836mm，轴距达到了2725mm。
X5的内饰并没有那种粗狂的感觉，较为细腻的制作工艺和不错的组装工艺让它看起来没有强烈的廉价感。阶梯式中控区域设计也比较时尚。粗壮的方向盘仍然流露出它血液中的野性。
强劲的动力是威麟X5最大的优势，奇瑞自主研发的直列16气门双顶置凸轮轴2.0TCI涡轮增发动机采取纵向布置，发动机在1900转时既可获得235Nm的峰值扭矩，拥有很强的爆发力。最大功率125kW，搭配五速手动变速箱，并采用分时四驱模式，可以应付很多复杂路面。从公布的数据来看，威麟X5涉水深度达600mm以上，最大爬坡度超过60%，越野性能优良。
威麟X5配备了两档电动分时四驱系统，分为高速四驱和低速四驱两种模式。四驱系统采用了按键式操作，使用起来很方便。
江铃驭胜的整车设计非常阳刚，不论是线条处理还是车身离地间隙等等，都能看出这是一款比较纯粹的SUV车型，前格栅的多辐条设计配合江铃全新的LOGO造型，给人的感觉很饱满。驭胜的车尾造型也比较务实，高位刹车灯、尾灯组的外形设计都比较宽大，也显得比较有气势，与前脸的造型比较呼应。
内饰方面，江铃驭胜的整车内饰设计风格比较简单，不过配置却并不算低，中央的大屏幕可以集成包括倒车影像、导航等多种功能。一体式控制区采用银色饰板进行装饰，看起来很有时尚感，并且中控台在用料和做工方面也是很不错的。
动力方面，驭胜目前主推一台来自福特的柴油高压共轨涡轮增压发动机。这台发动机同时也被用于福特全顺(报价 参数 图片 论坛)车型，移植到驭胜上时只是在调校方面做了小小的调整。这台发动机从1500转就可以爆发出90%的扭力。另外，江铃驭胜也提供一款2.0T汽油发动机，该款发动机最大能爆发130kW的最大功率，搭配5速手动变速器，驱动这款SUV可谓比较轻松。
